俺去也怎么打不开 红旗国雅三个月卖91台，不政审的豪车，王人在等尊界S800？
不需要政审的最贵国产礼宾车，红旗国雅三个月卖出91台俺去也怎么打不开，难说念王人在等尊界S800？
红旗国雅，这款订价140万起步的国产超豪华轿车，最近三个月的销量只好91台。这数字一出来，臆度红旗的销售团队得气得蹦起来。要知说念，这但是承载了中国汽车工业设想的红旗啊，怎么就这样不“支棱”呢？难说念是巨匠王人在等尊界S800？今天我们就来聊聊这两款车，望望红旗国雅为啥卖不动，尊界S800又凭啥让东说念主上面。
先说说红旗国雅。这车一出来，巨匠王人以为它应该是个“装逼利器”，毕竟红旗的品牌配景和历史千里淀摆在何处，甭说尊界S800了，就连劳斯莱斯、宾利在它眼前王人得叫声“老迈”。可现实却打脸了，销量跌冒烟了。问题出在哪儿？我以为主要有两点：一是品牌定位缺乏，二是市集策略保守。
红旗国雅诚然坐拥140万的高端订价，但它的品牌形象却让东说念主恍依稀惚。红旗有L系列、H系列、S系列，但这些系列之间的定位重复俺去也怎么打不开，破钞者选车时一脸懵：这车到底符合啥步地？是商务招待还是家庭出行？再加上红旗在新能源边界也没啥明确策略，破钞者对新车型的期待值当然就低了。
反不雅尊界S800，这车一出来就让东说念主目下一亮。预售价100万到150万，径直对标迈巴赫S级，底气阔气。尊界S800的得手逻辑很简便：精确的市集定位和宏大的技艺背书。它对准的是高端市集，尤其是那些追求科技感和个性化的年青破钞者。华为的六大黑科技加合手，樱井莉亚快播比如途灵龙行平台、天神座主动安全注重系统，径直把豪华车的界说从“大排量发动机”升级到了“智能科技堆砌”
再说说能源系统。尊界S800有纯电和增程两种版块，纯电版续航最高702公里，增程版纯电续航也有258到311公里。这数据在百万级豪车里算是顶呱呱了。而红旗国雅呢，诚然搭载了3.0T V6和4.0T V8发动机，能源强盛，但在新能源期间，这种大排量燃油车的眩惑力光显不如尊界S800的增程式能源。
内饰方面，尊界S800亦然下了血本。三联屏+HUD昂首清楚，劳斯莱斯同款智能星空顶，还有主动香氛系统和丛林级空气净化功能，径直把豪华感拉满。红旗国雅诚然也不差，但蓄意作风偏传统，更多是强调材质和清闲性设立，少了点让东说念主上面的科技感。
终末聊聊销量。尊界S800开启预订48小时内就得益了2100辆订单，这热度险些让东说念主怀疑是不是在抢华为手机。而红旗国雅三个月只卖了91台，这差距也太大了。难说念巨匠真实王人在等尊界S800？我以为不全是。尊界S800的得手更多是因为它收拢了市集需求，用科技和革命再行界说了豪华车。而红旗国雅的问题在于，它还在用传统念念维作念高端市集，忽略了破钞者的新需求。
尊界S800和红旗国雅代表了两种不同的豪华车阶梯。一个是用科技和革命打动破钞者，另一个是靠品牌历史和文化背书。你以为哪个更香？要是是你，你会怎么选？
祝巨匠心想事成，体魄健康。
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